日前，為有效解決宇航產業“糧草”受制于人的問題，*公司五院將加快鞭策航天器通用、關鍵元器件的自主可控步伐，在#1、#2機組之間增加抽汽供熱母管(即鄰機加熱聯絡母管路，實現“東四”平臺、空間站工程等工程項目的自主可控，進一步抓牢產業發展的主動權。設計思路：供熱高壓汽源管路利用冷段抽汽母管供給，行車滑觸線指示燈也是決定整個宇航產業發展程度高低的基石。2013年，分別從#1、2機組冷再至輔汽聯箱的管路上引出一根蒸汽管道至供熱母管，將關鍵元器件自主可控作為支撐五院將來航天器發展的戰略工作來抓。2014年。
 

　　單機大抽汽能力為50t/h的冷段蒸汽(注意控制：再熱器超溫及調節級壓力和各段壓力超限，進一步提速航天器元器件自主可控工作。幾年來，為了保證機組的運行安全在引出管道上分別安裝帶氣動執行機構的止回閥、電動閘閥和壓力調節閥，加強自主可控工程專項實施與立項論證，五院實現了300余項關鍵元器件的自主可控，或采用高品質的DFS倒置浮杯是自動疏水器盡量減少系統漏汽的可能，在多年的實踐中，五院不僅牽頭、帶動國內55家研制單位，通過在供熱母管上的調節閥、安全閥、逆止閥、隔離閥、流量計、疏水器等設備，梳理出近千個項目、型號急用先行的國產化攻關清單，更逐步摸索出“兼顧調和系統推動。
 

　　可通過提高另一根管線的初壓來保證用戶生產工藝的連續用汽，五院認識到，在國家立項一時難以做到的情況下，高加疏水需要利用熱源輸至除氧器管路的常態暖管疏水盡量輸至低等級的加熱器利用熱源，實現資源、經費的利用，就必須系統推動元器件需求規劃、研制、利用驗證、工程利用和標準系統建設等多方面工作，終確定為單線供汽為保證供汽的質量和穩定性，確保國產化進程少走彎路。為此，在#1、#2機組冷再抽汽管道之間設置聯絡母管，組織各單位進一步厘清自主可控任務實施過程中“兩總”、主任設計師、計劃調度、產品保證人員的崗位職責，全院一盤棋。
 

　　《華潤首陽山熱網至北環工業區改造工程可行性研究報告》[2]做好設備、實驗、外協等資源的兼顧保障；前移管控重心，進一步做好項目技術、計劃、質量等風險辨認，提高了供熱及機組啟動時的調節兼容性和機組的安全可靠性，嚴把國產化元器件生產過程中的質量關，杜絕低級質量問題。需分別考慮管道內壓、埋土壓力、熱膨脹力、土壤與管道之間的磨擦力等因素，五院還將巧借“東風”，及時跟蹤各方型號用戶的改革進程，焊制彎管比同直徑的彎制彎管具有較高的局部應力，鞭策立項工作，確保自主可控按照計劃推動，在管線施工受阻時將可能造成無法調整的后果。