日本三菱MHI加速臺車

在汽車測試碰撞實驗過程中，汽車碰撞數據是通過昂貴真實的汽車碰撞而獲得的。日本三菱MHI加速臺車采用多年積累的*液壓和伺服技術，可準確地再現碰撞過程中車輛乘員的行為并測量和評估其受到的傷害情況，以*的精度大大降低了開發成本。該系統的仿真涵蓋了測試標準，包括日本、美國、歐洲、中國及其他地區。MHI加速臺車以小的迭代次數實現高度仿真，以下是他的功能和特點。

• MHI加速臺車特點：

MHI加速臺車采用由計算機控制的電動液壓伺服系統。

該系統具備出色的波形精度及重復性、無需試射(迭代)，可用于碰撞模擬、可進行低速追尾試驗、發射前的臺車位移為零，低摩擦、高耐久性的伺服執行機構、可擴展俯仰、侵入缸等備選功能。

• MHI加速臺車俯仰設備特點：

1）可實現三自由度同步控制。垂直安裝的伺服作動器系統是類似地震試驗臺，是對雙桿油缸和四通伺服閥進行反饋控制，可以對位移、速度和加速度進行正負方向控制，所以，可實現技術指標范圍內的任意波形的三自 由度控制(Gx-θ-Z)。

2）控制算法可靠。本體[Gx]在一次或兩次發射中即可實現，而采用了數字系統(控制算法)的俯仰控制[e-Z]在一次或兩次發射中也可實現。

3）無障礙地面的實現。所有的設備，如四根導軌和伺服執行機構，都被放置在地平線下，當俯仰設備不使用時，就是無障礙的普通地面，不會影響試驗作業。

4）臺車更換簡易快捷。無論使用俯仰設備與否，滑臺更換都可以像更換白車身一樣通過氣墊交換臺簡易快捷。

5）免維護。與正碰模擬臺車相同通過以免維護為目標而進行的硬件設計，全部采用標準零部件策 略，確保故障時的應急處理性，并將測試停機時間小化。

• MHI加速臺車侵入設備特點：

1）安裝在臺車上的電液伺服系統，結構緊湊，功能完善。

2）充足的能量保證可以模擬未系安全帶的假人發生二次沖擊。

3）計算機控制，使踏板的俯仰侵入與汽車模擬碰撞臺車同步。

4）采用活塞鎖，使得處于準備狀態中的假人姿態不發生任何改變。

5）可附加方向盤侵入。

除此之外，日本三菱MHI還提供液壓沖擊試驗系統、安全帶高速拉伸試驗機、性能評估試驗臺架、疲勞耐久試驗臺架、多軸模擬臺等測試設備系統。

• 中國合作伙伴

上海威測是日本三菱MHI汽車相關測試系統在中國的合作伙伴，專業提供汽車測試實驗設備、系統、軟件以及相關解決方案的企業，除產品銷售以外，還同時從事系統集成、提供售后服務。