近日在軌道車輛碰撞試驗臺上，上海威測VTS高速攝像機助力中車四方股份公司成功完成了76km/h的高速列車實車車輛級對撞試驗，這是目前世界上高速列車Z高速的車輛級碰撞試驗。

此次試驗的成功標志著中車四方在高速列車被動安全技術領域達到*水平。

（中車四方完成高速列車實車車輛級對撞試驗視頻）

在世界高速列車領域，被動安全技術是一項技術“制高點”。所謂被動安全，就是當列車發生意外碰撞時，通過車輛吸能裝置耗散撞擊能量，大限度降低碰撞損傷，有效保護乘員安全。經過五年攻關，中車四方突破高速列車防碰撞核心技術，自主開發了高速列車強導向、大容量吸能裝置。

此次試驗中，將一輛動車組頭車以76km/h的速度，撞擊停放在軌道上的另一輛動車組頭車，完成兩車對撞。通過使用NAC HX-6E和Q1M高速攝像機進行拍攝列車高速下的碰撞，從而觀測到實車碰撞的每個細節。也大大提高整車車輛碰撞試驗驗證能力。

（試驗中正在調試NAC高速攝像機）

這種實車對撞屬于車輛級碰撞，驗證級別高于歐洲EN15227碰撞標準要求，更接近車輛實際運營工況。同時，76km/h的碰撞速度，也是目前世界上高速列車Z高速的實車碰撞試驗速度。

（NAC HX-6E高速攝像機 正在拍攝中）

據中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，在76km/h的撞擊速度下，兩車吸能結構變形可控、有序，司乘空間保持完整，無爬車現象，車輛防撞性能優異。此次試驗進一步驗證了高速列車吸能裝置的有效性，標志著我國高速列車被動安全技術達到*水平。

(NAC高速攝像機 拍攝畫面)

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