2024年以來，我國加快以標準提升引領工程機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。圍繞電動化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，新發(fā)布國家標準20項，在研13項，在提升產(chǎn)業(yè)競爭力、服務產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了積極引領作用。
去年8月，市場監(jiān)管總局發(fā)布首批《電動土方機械 術(shù)語》《土方機械 高原隧道用純電動液壓挖掘機》等7項電動工程機械國家標準，涵蓋術(shù)語、整機產(chǎn)品、能耗試驗方法及動力電池安全等多個方面，填補了電動工程機械產(chǎn)業(yè)鏈標準空白。同年年底，接續(xù)發(fā)布《土方機械 混合動力液壓挖掘機》《土方機械 混合動力輪胎式裝載機》等10項電動工程機械國家標準，涉及液壓挖掘機、輪胎式裝載機、非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車等機型純電動、混合動力產(chǎn)品的技術(shù)要求和試驗方法，進一步完善了電動工程機械標準體系。一系列標準的出臺，標志著我國工程機械電動化轉(zhuǎn)型邁入標準化、系統(tǒng)化新階段，為全球最大工程機械制造基地的綠色升級注入強勁動能。
新發(fā)布實施的電動工程機械系列標準在保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)業(yè)鏈效能和規(guī)范市場秩序等方面作用突出。一是強化技術(shù)引領。統(tǒng)一了安全性、能效、兼容性等核心指標，為設備在復雜工況下的穩(wěn)定運行提供技術(shù)支撐，有效降低故障風險。二是促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同。標準的實施有利于打通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的斷點和堵點，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游注入強效動能，助力生產(chǎn)端提質(zhì)增效。三是塑造良性生態(tài)。引導企業(yè)聚焦技術(shù)升級而非一味地減配降價，加快形成“技術(shù)突破—標準迭代—市場認可”的正向循環(huán)，營造有序的電動化工程機械大市場。
標準發(fā)布以來實施成效顯著。首先，電動工程機械的市場占有率迅速提升，以電動裝載機為例，2024年市場滲透率突破10.5%。其次，通過標準設定能效分級指標，推動了資源向頭部企業(yè)集中，電動工程機械領域前五家企業(yè)市場占有率超過75%，落后產(chǎn)能加速出清。同時，標準為國家重大工程采購設備提供了技術(shù)依據(jù)，挖掘機、裝載機、掘進機等電動工程機械產(chǎn)品在川藏鐵路等國家重大工程項目中獲得迅速應用，成功解決了工程機械在高海拔環(huán)境下輸出功率下降、關鍵配件及油料運輸成本高昂等問題。此外，通過積極推進國家標準外文版轉(zhuǎn)化并推進標準互認，助力我國企業(yè)“走出去”，中聯(lián)重科純電動攪拌車憑借符合歐盟CE認證標準，成功進入德國市場。廣西柳工依托東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)標準互認機制，將中國標準在東盟各國進行推廣應用，實現(xiàn)電動裝載機產(chǎn)品在印尼市場占有率突破24%。
在“雙碳”目標與全球能源革命的雙重驅(qū)動下，工程機械行業(yè)電動化將成為發(fā)展的浪潮。標準化作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“護航者”和技術(shù)創(chuàng)新的“領航者”，將持續(xù)推動工程機械行業(yè)從“制造大國”邁向“智造強國”。
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