作為“湖北氫能產業鏈應用場景建設鏈主”的湖北交通投資集團有限公司，充分發揮交通基礎設施網絡優勢，以“場景牽引、鏈主主導、生態協同”為路徑，在加氫站布局、示范線運營、產業鏈整合及生態圈構建等方面系統發力，推動氫能產業從“單點突破”向“系統集成”跨越，打造氫能交通應用“湖北樣板”，為湖北打造全國氫能產業高地注入強勁動能。自全國首條常態化規模化氫能示范線“漢宜”高速氫能示范線2024年3月30日正式投營以來，該示范線已累計消納氫氣160余噸，安全行駛里程突破160萬公里，實現減碳超1600噸，約相當于8.9萬棵樹一年二氧化碳吸收總量。
至今，“漢宜”高速氫能示范線已建成5座加氫站，組建安捷楚道供應鏈有限公司，購置200臺49噸東風氫燃料電池重卡(首批投用30臺)。其中潛江服務區加氫站多次單日加氫量達500公斤，達到設計峰值，榮獲“2024年全國交通與能源融合創新案例”和“2024年全國高速公路運營管理典型示范案例”兩項國家級榮譽。
以“漢宜”示范線為基底，湖北交投集團持續拓展氫能物流輻射范圍，推動干線運輸向氫燃料電池汽車示范城市群延伸，成功打通“鄂川渝”“鄂豫”兩條氫走廊，實現“長江氫走廊”與“中原氫都”(河南)的深度融合，構建起橫跨華中地區的綠色物流大動脈。截至目前，“鄂川渝”氫走廊累計往返滿載運輸300余車次，“鄂豫”氫走廊完成100余車次，有效驗證了跨區域氫能運輸的可行性與經濟性。據介紹，為實現聚鏈賦能，構建全要素氫能產業生態，湖北交投打造國內首條氫能車路測路試“試驗線”，拓展大載重、長距離、多工況測試場景。目前已吸引東風商用車、東風特商等9個品牌11種車型的45輛氫能車入駐，為氫能車輛技術迭代提供關鍵數據支撐。
此外，湖北交投聯合上海重塑能源建成湖北省首座氫能離網超充站、引進央企中鋼研組建鋼研華普(武漢)科技公司開展氫能關鍵材料與高端裝備制造，旨在通過基金投資、合資合作等方式精準布局關鍵環節，持續深化“三鏈”(創新鏈、產業鏈、資金鏈)融合，推動形成“制-儲-運-加-用”全鏈條能力。
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