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汽車同步帶兩輪疲勞壽命試驗方法
點擊次數：195 發布時間：2016-5-5
疲勞試驗機介紹：
兩輪試驗機帶輪布置如圖A1所示。主動輪和（或）從動輪應可移動，張緊力下通過可移動帶輪作用到被試同步帶上。試驗機應裝有緊固裝置，能在同步帶承受張緊力的條件下鎖定可移動帶輪的位置。其余要求與三輪試驗機相同。
試驗帶輪：
1、試驗帶輪的材質、硬度和表面粗糙度與三輪試驗機相同。
2、試驗帶輪的技術參數應符合表A1的規定。其他有關規定與三輪試驗方法相同。
表A1 試驗帶輪技術參數 mm
帶輪 | 節距,pb | 齒數,Z | 節圓周長,Cp | 輪寬,b |
主動輪 | 9.525 | 42個 | 400 | 26.7 |
3、試樣
試樣的型號為ZA型，寬度為19 mm，長度由供需雙方協商確定。對于ZA型以外的帶，也可參照本附錄進行試驗。
4、試驗條件
試驗應在表A2規定的條件下進行。
表A2 試驗條件
項 目 | 符 號 | 數 值 |
主動輪轉速 | n | 3000 r/min±60 r/min |
1)先用500 N的張緊力將帶張緊，運轉5 s后再減至150 N。 | ||
5、 試驗程序
A、試驗準備
將被試同步帶裝到試驗機帶輪上，張緊力調至500N，使帶張緊。啟動試驗機達到規定的轉速，運轉5 s后停止。
將帶的張緊力減少至150 N，用手將帶轉動數圈后，將可移動帶輪的位置鎖定。
B、試驗程序
試驗程序與三輪試驗機試驗方法相同。
6、試驗報告
試驗報告的內容除不包括試驗扭矩和帶寬外，其余均與三輪試驗機試驗方法相同。
文章來自：濟南中創工業測試系統有限公司 技術部