新農(nóng)村建設(shè)用立式風(fēng)機(jī) 立式鼓風(fēng)機(jī) 現(xiàn)貨

回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)滴油嘴是一種將潤(rùn)滑油適量滴入主機(jī)內(nèi)的部件，采用了點(diǎn)滴構(gòu)造。啟正回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的滴油嘴即采用點(diǎn)滴構(gòu)造，可以調(diào)節(jié)滴油速度，不會(huì)產(chǎn)生堵塞，也不會(huì)將機(jī)油滴入風(fēng)機(jī)太多。

回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)滴油嘴不滴油很容易造成風(fēng)機(jī)磨損，噪音升高，設(shè)備損壞。滴油嘴不滴油可以分為以下幾種情形。

1.   風(fēng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)造成不滴油，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)是利用工作室產(chǎn)生的壓力差而形成的自動(dòng)供給機(jī)油的裝置。因此回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)不能空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)！

2.   油箱內(nèi)油位太低，需要請(qǐng)經(jīng)常觀察并及時(shí)添加潤(rùn)滑油，保證油量充足。

3.   油過(guò)濾器堵塞、滴油嘴被污物堵塞，也會(huì)造成風(fēng)機(jī)不滴油，養(yǎng)成日常清洗油過(guò)濾器和滴油嘴調(diào)整螺絲的習(xí)慣，保證其清潔。

4.   潤(rùn)滑油變質(zhì)、有雜質(zhì)也會(huì)造成滴油不暢或者不滴油，需更換符合標(biāo)準(zhǔn)的68#耐磨液壓油。

以上是回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)廠家濟(jì)南啟正整理總結(jié)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)滴油嘴不滴油的原因和解決方法。回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，是靠著滴油嘴往主機(jī)內(nèi)滴入必要的潤(rùn)滑油使摩擦表面潤(rùn)滑，以減少摩擦熱和噪音，并使部件之間形成油膜，保持密封。所以滴油嘴不滴油會(huì)造成風(fēng)機(jī)研傷，噪音升高，設(shè)備損壞，所以一定要做好回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)滴油嘴的日常養(yǎng)護(hù)和觀察。如果您還有關(guān)于回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的問(wèn)題或疑惑，請(qǐng)聯(lián)系濟(jì)南啟正。

新農(nóng)村建設(shè)用立式風(fēng)機(jī) 立式鼓風(fēng)機(jī) 現(xiàn)貨

回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的磨損是接觸表面隨著設(shè)備使用時(shí)間增加和載荷作用損傷的累積過(guò)程，在長(zhǎng)期使用中，有諸多因素造成。回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的磨損形式通常可以分為粘著磨損、磨粒磨損、表面疲勞磨損（接觸疲勞磨損）、侵蝕磨損（腐蝕磨損）和微動(dòng)磨損等等。

一、粘著磨損：

比如，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼和滑片表面間，軸承座和軸承之間，皆因存在分子間的吸引而在表面的微觀接觸處產(chǎn)生粘著作用，經(jīng)過(guò)一定周期的接觸，會(huì)產(chǎn)生磨損，比如機(jī)殼內(nèi)壁和滑片的磨損、軸承和軸承座的磨損。

二、磨粒磨損

當(dāng)回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)因?yàn)檩斎虢橘|(zhì)中含有磨粒也會(huì)磨損，比如介質(zhì)中含大量灰塵或者礦物質(zhì)，嵌入各部件微小間隙中，磨粒移動(dòng)于兩摩擦表面間，類似于研磨作用。比如，某些企業(yè)所用風(fēng)機(jī)輸送氣體中含有礦物質(zhì)，某些回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)用在含有纖維的介質(zhì)中運(yùn)行，有一些風(fēng)機(jī)是用在常見氣體中運(yùn)行，這些成分不同的介質(zhì)對(duì)風(fēng)機(jī)的磨損程度則不同。原因是這些氣體中含有的磨粒不同，造成磨損的程度也不一樣。所以，經(jīng)常清洗空氣濾清器對(duì)減少磨損則很重要。

回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)各部件間的粘著磨損和磨粒磨損，都源于固體表面間的直接接觸。如果摩擦兩表面被連續(xù)不斷的潤(rùn)滑油膜隔開，而且中間沒有磨粒存在時(shí)，上述兩種磨損則不會(huì)發(fā)生，所以做好回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑也格外重要。

三、表面疲勞磨損（接觸疲勞磨損）

回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)中兩個(gè)摩擦表面，比如機(jī)殼內(nèi)壁與滑片、軸承與軸承座之間，在循環(huán)變化的接觸應(yīng)力作用下,?因材料疲勞會(huì)剝落形成凹坑，此類磨損被稱為表面疲勞磨損或接觸疲勞磨損。所以對(duì)風(fēng)機(jī)原材料和軸承的選擇，以及質(zhì)量是否過(guò)關(guān)則顯得十分重要，并且合理適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)十分重要。但是，對(duì)于表面疲勞磨損來(lái)說(shuō)，即使有良好的潤(rùn)滑條件，磨損仍可能發(fā)生。因此，可以說(shuō)這種磨損是很難避免的。

四、侵蝕磨損（腐蝕磨損）

回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)各零件表面在長(zhǎng)期摩擦的過(guò)程中，表面金屬與周圍介質(zhì)會(huì)發(fā)生化學(xué)（或電化學(xué)反應(yīng)），因而出現(xiàn)部件的磨損。

五、微動(dòng)磨損：

回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，兩接觸表面間會(huì)有小振幅的相對(duì)振動(dòng)，此時(shí)，接觸表面間產(chǎn)生大量的微小氧化物粉末，造成磨損，一般不可避免。所以，需要經(jīng)常檢查風(fēng)機(jī)底座的基礎(chǔ)是否穩(wěn)固、風(fēng)機(jī)各連接部件間是否有松動(dòng)，風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑是否到位、三角帶張力是否合適，等等，也凸顯各項(xiàng)風(fēng)機(jī)維護(hù)的重要性。

對(duì)以上各種造成回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)磨損形式的簡(jiǎn)述，是從整體上讓大家了解回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)磨損，以及需要注意的方面，針對(duì)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的具體使用工況，比如使用環(huán)境、氣候類型、安裝使用、維護(hù)情況等，都要具體分析。經(jīng)過(guò)以上分析，我們也更加明白，使用中做好維護(hù)對(duì)風(fēng)機(jī)精準(zhǔn)運(yùn)行和壽命的延長(zhǎng)很重要，要合理規(guī)劃，定期、負(fù)責(zé)、認(rèn)真的做好維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，防止缺油產(chǎn)生磨損。

關(guān)于回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑，可以參考《回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書》，根據(jù)機(jī)型不同，比如，20到40型，滴油嘴的滴油速度設(shè)置為每分鐘15-20滴，50到80型為15-30滴，等等。若滴油頻率太高，容易造成排出介質(zhì)中含有過(guò)量油污，滴油頻率太低則會(huì)引起滑片的摩擦、損壞。

如果您還有關(guān)于回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)磨損的相關(guān)問(wèn)題，請(qǐng)致電回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)廠家濟(jì)南啟正。