從產品結構來看，攪拌車攪動容量出現了多元化發展，包括大、中、小容量，以適應不同場合、不同工程規模的需要。
從產業規模來看，混凝土攪拌車，水泥攪拌車運輸生產企業較多，隨著近年來市場需求走低，產能過剩日漸明顯，生產集中度也偏低。 綜合發展情況，未來混凝土攪拌車將向著品種多樣化、輕量化、人性化和高附加值方向發展。
（1）產品多樣化。因攪拌車服務對象的日趨廣泛性（城市、交通、水利、農村、礦山等），形成了多品種、模塊化的特點，包括底盤及型式、攪拌容積、裝卸料方式、價位等。
?。?）輕量化。歐美等發達國和地區的混凝土攪拌車采用輕量化技術較多，且品種多樣化，能達到不同客戶的個性需求。歐美自上料混凝土攪拌車廠家采用鋁合金及不銹鋼材料罐體已有20多年的歷史。
我國混凝土攪拌車實施輕量化的阻力有，一是消費水平還比較低（輕量化產品的價格還相對較高）；二是許多運輸企業企圖通過“超載”提高運輸效率和燃料經濟性；三是某些地區治理超載的力度不夠。
?。?）生產集中度進一步提高。未來，隨著我國經濟發展不再以GDP為標志，混凝土攪拌車，水泥攪拌車市場發展會逐漸趨于理性，其競爭會進一步加劇，優勝劣汰不可避免；同時，隨著政策引導行業企業調機構、重效益、惠民生并鼓勵企業兼并重組，行業生產集中度將不斷提高。
產品視頻
軸距：2850mm
高車速：40km/h
滿載額度爬坡度：45°
額度額度小轉彎半徑：4800mm
額度額度小離地間隙：350mm 柴油發動機
型號：道依茨6105增壓發動機
總排量，氣缸數量：4330毫升－4缸直列
噴射：直接噴射，機械控制
冷卻：水冷，干式空氣過濾器
額度功率：92千瓦（123.6馬力）
額度扭矩：430牛米@2400轉/分鐘 電氣系統：
發電機：28V--1500Wa (53.5A)
蓄電池：2×12V--80AH (272A)
道路照明系統 轉向
一體式液壓油缸轉向系統。 4*4四輪驅動
315液力變矩器變速箱，半閉式液壓齒輪油泵，倒退檔控制裝置?？刂?ldquo;工作速度”和“移動速度”
速度：
3個前進檔，3個后退檔
一檔：0--5千米/額度額度小時
二檔：5--15千米/額度額度小時
三檔：15--40千米/額度額度小時 軸和輪胎
輪邊減速橋，橋上配置行星減速齒輪，法蘭連接變速箱。
后橋，擺動（± 28°），橋上配置行星減速齒輪。
輪胎：1200R24高壓雙輪胎 制動器
外部鉗盤式行車制動器和緊急制動器作用于4個輪子。負壓式停車制動器。 供水系統
“自吸式”24V額度容量水泵，擁有速吸功能。
額度流量：......................90升/分鐘，
兩個相互連接、相對布局的水箱，總容量..................1465升。
通過電磁流量表以及操作室顯示屏上的進水量讀數控制滾筒的進水量。
可以坐在駕駛側座椅上啟用水泵。
選配
高壓水泵沖洗車輛、自動潤滑、電子秤、鏟斗振動器、水泥料斗。 攪拌和卸載
雙錐形滾筒擁有雙螺旋形攪拌螺桿和中凸底部。
滾筒幾何容量：.................... 9000L
滾筒旋轉速度：..................16.5轉/分鐘.
混凝土產量：.................6立方米/罐
“重型”球形鞍座上安裝的反力架可以290°液壓旋轉，并且通過液壓式制動器自動鎖止。滾筒旋轉通過柱塞泵和閉路中的柱塞液壓馬達實現，在操作室內和攪拌機后部擁有手動電氣閥。
可拆卸溜槽可以保證直接通過料斗卸載。作為標準配置提供1個溜槽延長部件。 設備液壓系統
齒輪泵：英特帕普
馬達：品牌/ 美國桑尼
3件手柄多功能操縱桿。
鋁質熱交換器，用于冷卻液壓油。
半閉式進油，可以從外部更換液壓油過濾器。 裝載
裝載臂配置自動稱量感應儀，雙作用裝載裝置舉升和復位油缸，手動控制的進料口擁有標準的提示功能。
容量：.............................. 700升
每次裝滿需要的裝載次數：.......... 額度約9次 操作室
封閉的操作室擁有制熱/冷系統，傾斜式前窗。
人性化座椅，配置柔性懸架和高度調整功能，配電子稱重、行車影像。 維護加注量
燃油箱： .............................370升
液壓系統總容量：........................278升
機油：........................... 16升 重量
操作重量：......................12520千克
額度總重量：....................23920千克
額度載重量：.....................11400千克 尺寸
長×寬×高：....................8450×3050×4830 mm
