氣動閥門的耗氣量可以根據以下兩個公式來判斷：

 

　　雙作用氣動閥門耗氣量：VP= （A+B） [（P+0.1） /0.1] n

 

　　單作用氣動閥門耗氣量：VS=B [（P+0.1） /0.1] n

 

　　符號說明：

 

　　VP雙動時氣動閥門的耗氣量；

 

　　VS氣動閥門單動作耗氣量

 

　　A, B氣缸容積L;

 

　　工作壓力MPa;

 

　　T操作時間S;

 

　　N次。

 

　　

 

      氣動閥門是由壓縮空氣閥驅動的。氣動閥門用壓縮空氣驅動執行機構相結合的多組氣動活塞運動和力梁和曲線跟蹤的特點，開管式主軸旋轉，每個氣缸壓縮空氣磁盤，改變氣體的方向的位置改變主軸的方向旋轉，根據負載的要求（閥）所需的旋轉扭矩可調氣缸組合數，驅動工作負載（閥）。

 

　　氣量的大小取決于調節的頻率，與油缸或油膜無關。

 

　　調節閥的用氣量是連續的，開關閥的用氣量是間歇的，但動作的瞬時用氣量是非常大的，不能考慮與平時一樣的用氣量。

 

　　PS:監管機構1 nm3 / h

 

　　開關閥門2nm3 / h

 

　　氣動執行機構靜態原理不消耗空氣，而是控制閥門等部位的定位器消耗空氣。

 

　　氣動儀表的設計一般要求靜流量小于等于每分鐘5升（0.4mpa），實際計算為8 ~ 12升。

 

　　氣動執行機構的實際用氣量與操作頻率有關，氣動執行機構的實際用氣量越大，氣動執行機構的實際用氣量就越大。

 

　　當氣動平臺零件數小于20且包含執行機構時，應使用儲氣罐。

 

　　1. 氣量：當氣缸往復一次行程時，氣缸內及氣缸與換向閥之間管道內的氣量（在標準大氣壓下）；

 

　　2. Z大耗氣量：單位時間內氣缸活塞以Z大速度（標準大氣壓下）運動消耗的空氣量

 

　　氣缸Z大耗氣量：Q=活塞面積x活塞速度x壓力；

 

　　通常的公式是：Q= 0.046d?V （p + 0.1）；

 

　　Q——標準工況下氣缸Z大耗氣量（L/min）；

 

　　D——圓柱體直徑（cm）；

 

　　V——氣缸Z大速度（mm/s）；

 

　　P——使用壓力（MPa）。