SMC機械接合無桿氣缸特長,smc無桿氣缸資料

SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列特長：4種導軌形式已標準化。
按承載質量和必要精度，可以在廣泛的范圍內選定。
SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列選型公式：

SMC機械接合無桿氣缸特長,smc無桿氣缸資料

工作原理
SMC無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同磁性無桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的磁性無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。磁性無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
磁性無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。

SMC無桿氣缸
MY1系列機械耦合式無桿氣桿 MY2系列機械耦合式無桿氣缸 MY3系列機械耦合式無桿氣桿
CY1系列磁耦合式無桿氣缸 CY3系列磁耦合式無桿氣缸 CYP系列潔凈室用無桿氣缸
CYV系列真空用無桿氣缸    

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SMC無桿氣缸的分類
時至今日，SMC無桿氣缸已經發展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標準型，無塵室型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 
雙驅動型，SLIDELINE導軌型，PROLINE導軌型，STL導軌型，KF導軌型，HD重載式無桿氣缸，主動制動型，被動制動型，帶測位系統型，P1Z磁性無桿氣缸。

為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是：
1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；
2) 不需設置防轉機構；
3) 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm時可達7m；
4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。
其缺點是：
1) 密封性能差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；
2) 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。

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