摘要:隨著人們對(duì)低碳和環(huán)保的呼吁,石油價(jià)格的升高與其市場(chǎng)的不確定性,以及市場(chǎng)上急需一種適應(yīng)于不同人群的交通工具,與此同時(shí),電瓶車順應(yīng)著人們的想法而誕生,并逐漸普及起來,并且還有著繼續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。與此同時(shí),很多問題也顯露出來了,電瓶車的電瓶耐用性并不高,電瓶車經(jīng)常會(huì)一兩年就換一個(gè)電瓶,并且,電瓶車的充電問題也沒能及時(shí)解決。事實(shí)證明,隨著電瓶車使用的增加,電瓶車便民充電樁系統(tǒng)遲早會(huì)成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),但是,此時(shí),此產(chǎn)業(yè)還有很多難題亟待解決,其一,電動(dòng)車電池的問題沒取得突破。其二便民充電樁系統(tǒng)的企業(yè)并不多,并且做得并不好。這也更說明了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景很大。

關(guān)鍵詞:電瓶車；便民充電；電瓶；蚌埠；

1  電瓶車在我國的現(xiàn)有的狀況

近幾十年來,中國的交通方式發(fā)生了巨大的變化。而這幾年,電瓶車的推廣與使用卻相當(dāng)?shù)目?。從揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)可知,2013年時(shí),全國的電動(dòng)自行車保有量已突破1.5億輛,也就是說幾乎每10個(gè)人中就有1輛電瓶自行車, 這還要包括小孩和老人在內(nèi)。從這項(xiàng)報(bào)道可知,電瓶車特別是電動(dòng)自行車在中國的發(fā)展有很大的前景。

雖然電瓶車在中國的發(fā)展非常迅速,但是并不代表現(xiàn)實(shí)中人們對(duì)現(xiàn)有的電瓶車狀況已經(jīng)很滿意了,通過對(duì)電瓶車的消費(fèi)調(diào)查可知,僅很少一部分人對(duì)現(xiàn)售的電瓶車表示滿意。這也說明了還有很多因素阻礙著電瓶車的發(fā)展。

2  現(xiàn)有的電瓶車充電系統(tǒng)存在的問題

2.1電瓶車充電樁的缺少及其系統(tǒng)不完善問題的嚴(yán)重性

現(xiàn)今電動(dòng)車的用戶普遍存在著電瓶車“充電難”問題,很多的小區(qū)用戶為了充電,把電瓶卸下來搬上樓充電,即費(fèi)力又麻煩。還有些用戶從窗戶上拉電源到一樓,這種行為存在著很大的安全隱患。

電瓶車充電站同樣也存在很大問題,很多便民充電樁的維修和檢查并沒有很到位,常會(huì)出現(xiàn)硬幣投進(jìn)去了,卻充不到電的狀況。而市民的不平衡心理常會(huì)導(dǎo)致對(duì)充電樁的惡意破壞。這個(gè)問題也說明了現(xiàn)有的電瓶車充電系統(tǒng)沒有完善的機(jī)制和妥善的服務(wù)體系。

據(jù)電瓶車經(jīng)銷商所說,現(xiàn)有的便民充電站電壓、容量以及其設(shè)計(jì)的不同,會(huì)使舊的電瓶因硫化而縮短壽命,充電時(shí)如果不注意安全,可能導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生。

現(xiàn)有的電瓶車的便民充電系統(tǒng)和服務(wù)還依舊存在相當(dāng)多的問題,而且問題多也說明著,它的發(fā)展空間還很大,不僅如此,現(xiàn)有的便民充電樁的規(guī)模也不是很大,維修也不是很及時(shí)。總得來說,電瓶車便民充電樁的市場(chǎng)很大。但是,這也是在如果一個(gè)企業(yè)能夠盡可能的保障便民充電樁的安全問題的基礎(chǔ)下的。

對(duì)中國來說,要想大力發(fā)展電瓶車行業(yè)就要提前拿出自己的充電樁建設(shè)計(jì)劃,所謂“工欲善其事必先利其器”,現(xiàn)今,電瓶車還受其他新能源汽車的影響,如果電瓶車充電樁沒有迅速的發(fā)展起來,電瓶車就會(huì)在別的新能源交通工具*推廣的情況下而受到控制,這也是國家不得不考慮的問題。

2.2電動(dòng)車便民充電站存在與完善的必要性

電瓶車便民充電系統(tǒng)的完善將會(huì)是電瓶車領(lǐng)域的一個(gè)大的改革。

其一,電瓶車一般都是靠電瓶來儲(chǔ)存能量以供車行駛。而一般來說隨著電動(dòng)車使用時(shí)間的推長(zhǎng),電瓶的儲(chǔ)能效果會(huì)變差,一般電瓶車的電瓶幾年之后就會(huì)在換一個(gè),而電瓶車的這種特點(diǎn)迫使它只能在較短的路途中行駛,或是隨著儲(chǔ)能的變差逐漸縮短路程, 這很大的影響了電動(dòng)車的使用。便民充電樁的建立迫在眉睫。

其二,現(xiàn)有的便民充電樁的功能、數(shù)量和種類并不完善。雖然有些地區(qū)已經(jīng)設(shè)有電瓶車充電樁,但事實(shí)上, 其充電站的安裝位置很“隱蔽”,充電站的種類大多以投幣式充電站為主,種類較單一,且數(shù)量較少, 很多的因?yàn)闆]有及時(shí)維修而停用,這些情況很大的影響人們的日常生活。如果便民充電樁能像燃油汽車和摩托車的加油站那樣的規(guī)模,那么對(duì)電瓶車的發(fā)展也是一個(gè)推進(jìn)了。

其三,電瓶車充電樁的布局不夠嚴(yán)謹(jǐn)。現(xiàn)有的充電樁還未發(fā)展成一定的規(guī)模,其布局考慮的就更少了。傳統(tǒng)汽車加油站加油的時(shí)間較短,一般不會(huì)影響車輛的行程。而電瓶車就不同了, 充電的時(shí)間會(huì)比加油的時(shí)間長(zhǎng)得多。如果充電樁在密集的停車區(qū)的數(shù)量多一點(diǎn)的話,相信收益也會(huì)多很多。充電樁的布局對(duì)充電樁的發(fā)展的作用著實(shí)不少。

其三,電瓶車太陽能充電樁有期望將在日后實(shí)現(xiàn)。目前已有公司著力于電瓶車太陽能充電板的研究。雖在研究階段,也說明了太陽能將會(huì)在電瓶車一行有所發(fā)展。太陽能充電樁將可能在日后實(shí)現(xiàn)。

其四,中國是一個(gè)電瓶車占很大比例的“電瓶車大國”,毋庸置疑, 政府需要進(jìn)一步扶持其基礎(chǔ)設(shè)施的建立。

3  蚌埠現(xiàn)今便民充電樁的現(xiàn)狀

蚌埠,別名珠城。位于華北平原南端京滬鐵路和淮南鐵路的交匯處,淮河穿蚌埠而過。蚌埠重要的地理位置同樣表示著它交通的發(fā)達(dá)與便捷。蚌埠的三縣固鎮(zhèn)、懷遠(yuǎn)、五河以及與其相鄰的縣城鳳陽,居民交通并不十分便捷,其電瓶車以及充電樁的市場(chǎng)前景很廣。

蚌埠的便民充電樁自2009年起就逐漸投入市場(chǎng)。目前的蚌埠已有幾個(gè)品牌的充電樁,但是仍然存在著覆蓋面少、安裝地點(diǎn)較隱蔽等很多問題。由于電瓶車的逐步普及,現(xiàn)有的便民充電樁已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的日常需要。

4  電瓶車便民充電樁未來發(fā)展的建議

4.1未來的展望

現(xiàn)在我們來設(shè)想一下,如果全國各地不管鄉(xiāng)村還是城市每一小段道路上就有一個(gè)電瓶車便民充電系統(tǒng),一個(gè)便民充電系統(tǒng)有幾臺(tái)充電樁,你只要刷一下卡或投一下幣,電就會(huì)流入電瓶車?yán)? 不僅如此,充電樁有一個(gè)自動(dòng)查看系統(tǒng),它會(huì)隨時(shí)隨刻的查看充電樁的狀況,實(shí)現(xiàn)人工智能。如果其中一臺(tái)充電樁出現(xiàn)了問題的話,自動(dòng)查看系統(tǒng)就會(huì)響應(yīng)報(bào)警系統(tǒng),來向便民充電樁的總公司服務(wù)中心報(bào)警,同樣,公司還提供電瓶車充電樁維修服務(wù)。而且充電樁的質(zhì)量很高,充電的時(shí)候會(huì)對(duì)你的電瓶進(jìn)行檢查而確保充適宜的電量。客車也變成電動(dòng)客車,街道上的車輛幾乎都是電動(dòng)的。當(dāng)然這只是設(shè)想, 現(xiàn)在應(yīng)該沒有一座城市達(dá)到這種程度,不過也并不代表以后這種現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生。

4.2電動(dòng)車充電的改善

電瓶車電瓶的充電是有一定講究的,每次充電多了或少了,都不利于電瓶的使用壽命。而平常的家庭用戶,根本不注意這些細(xì)節(jié),若是電瓶車充電樁有個(gè)提示系統(tǒng),不僅能快速充電,而且會(huì)以好的方式, 對(duì)電瓶友善的方式,快速充電。若電瓶車的電瓶能夠回收利用的話,電瓶車的生產(chǎn)成本將有所減少。我相信這會(huì)是對(duì)便民充電樁系統(tǒng)一個(gè)很好的完善。

4.3電瓶車充電樁銷售和推廣策略

現(xiàn)在在便民充電樁系統(tǒng)發(fā)展的初級(jí)階段,應(yīng)實(shí)行國企先行,民企跟進(jìn)的政策,國企要做好榜樣,民企也要落實(shí)自己的任務(wù)。如今的便民充電樁系統(tǒng),不僅對(duì)充電樁的研究以對(duì)其的性能的完善很重要, 很好的銷售和推廣思路同樣很重要,要新穎并且切實(shí)際。針對(duì)蚌埠市的現(xiàn)有具體情況,推廣策略有以下幾點(diǎn)。

1）直接出售,大型商場(chǎng)、百貨商店和餐廳等服務(wù)性行業(yè)將是很好的選擇對(duì)象,畢竟這些行業(yè)的顧客很多,對(duì)便民充電樁也有一定的需求。當(dāng)然也并不只是這些行業(yè)才需要充電樁,實(shí)際上任何地方, 都可能存在我們的銷售對(duì)象。

2）租給那些占據(jù)地理位置的小老板或者和那些道路旁的小超市和小店面合作,一年之內(nèi)收取他們租金或?qū)⑺麄冑嵉降腻X按比例分紅。

3）尋求幫助,在自己資金不足的情況下可以邀請(qǐng)經(jīng)銷商加盟合作來加大自己的資金和人力。在此期間,要想這項(xiàng)行業(yè)做得更好,更長(zhǎng)遠(yuǎn),需要不定期和顧客進(jìn)行交流,售后服務(wù)工作也同樣要做好。

4）將便民充電樁銷售逐步從蚌埠市區(qū)拓展到蚌埠市周邊的縣城。

現(xiàn)今社會(huì),電瓶車與電動(dòng)自行車以其低碳與環(huán)保以被國家所支持和推廣。而由于中國人口的密集和很多地方道路不夠便捷的事實(shí)以及電瓶車價(jià)格的低廉。電瓶車已經(jīng)在中國的市場(chǎng)上越走越遠(yuǎn)了。而現(xiàn)今電瓶車便民充電樁系統(tǒng)的發(fā)展前景也很遼闊。相信不久的將來,蚌埠也發(fā)揮著自己的有利地形,在電瓶車這個(gè)行業(yè)做出巨大的成就。

5  電瓶車充電樁及管理系統(tǒng)介紹

5.1電瓶車充電樁產(chǎn)品介紹

電瓶車智能充電樁是新一代電瓶車智能充電設(shè)備，具有交流輸出電源遠(yuǎn)程通斷控制、充電安全控制、電度計(jì)量、按時(shí)計(jì)費(fèi)功能于一體的交流供電裝置，該裝置能通過電瓶車的車配充電器為電瓶車充電。支付方式可選擇投幣、刷卡、掃描使用，設(shè)備內(nèi)部可引出10路出線至插座，通過電瓶車的車配充電器完成充電。可連接云平臺(tái)給用戶提供安全可靠及智能化的充電服務(wù)。

電瓶車充電樁選型配置

5.2電瓶車充電樁管理系統(tǒng)功能介紹

5.2.1資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁異常交易監(jiān)測(cè)。

5.2.2交易結(jié)算

充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表。

5.2.3用戶管理

用戶注冊(cè)，用戶登錄，用戶賬戶管理

5.2.4充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等。

5.2.5小程序

掃碼充電，賬單支付等功能。

5.2.6數(shù)據(jù)服務(wù)

數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析。

6  總結(jié)

電瓶車的發(fā)展雖然遇到了很多的難題,但它會(huì)迎難而上,不斷地進(jìn)步的,未來的中國,新能源將會(huì)占主流。隨著電瓶車的普及,將會(huì)有很多人看到電動(dòng)車便民充電樁這塊市場(chǎng),這項(xiàng)行業(yè)也將會(huì)解決現(xiàn)有的一個(gè)個(gè)難題,將便民充電樁這項(xiàng)行業(yè)越做越大。蚌埠雖然是一個(gè)中小城市,它也會(huì)發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),努力開展電瓶車的普及工作。

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