進口丹尼遜卸荷閥資料,PARKER卸荷閥選用方法
? 精確調整和快速響應 - 消除壓力波動與系統沖擊
? 交貨時間短 - 不需要倉儲
油泵壓力下降至近似為零，以實現一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。
在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調整執行元件所需壓力，是串聯在回路中的，一般不能互換使用。。
外泄式閥泄油口背壓不得超過設定壓力地2%。
進口丹尼遜卸荷閥資料,PARKER卸荷閥選用方法
卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。
閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。
此時由蓄能器維持對系統供油而泵卸荷，從而收到節能效果。
當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統供油，
高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設定壓力地10%
卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。
進口丹尼遜卸荷閥資料,PARKER卸荷閥選用方法
卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，
功能是不卸荷時用作設定系統（油泵）主壓力，
當卸荷狀態時（靠二位二通閥動作轉換）壓力油直接返回油箱，
Parker R4U 系列是板式卸荷閥在功能和設計方面都是優異的，
即使在大流量條件下。這些閥特性在設計上都有非常*的改進。
先導式 R4U 閥用于在低壓下卸荷回路。機械調節的壓力信號是作用于主閥級的，
需要通過X接口施加。打開和關閉之間的壓差為設定壓力的15％或28％ ：
• 壓力級 105 和 210 bar 的壓力時是 28％
• 壓力級 350 bar 時是 15％
典型應用是在蓄能器回路中泵的卸荷或雙泵低壓側的卸荷。R4U 也可用于無壓力下循環的電控卸荷閥。
特點與優勢：
• 高性能 - zui大可調 350 bar，流量范圍為 150 l / min 至 650 l / min
• 先導級設計將壓力過調和流量開啟的壓力值降至zui低 - 從而在高壓運行中減少了發熱、功率和產生的損失
QQ交談
