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產(chǎn)品型號(hào)HR-200
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地廊坊市
更新時(shí)間:2024-04-15 10:17:15瀏覽次數(shù):114次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)微機(jī)控制環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
電腦滾動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)摩擦環(huán)材質(zhì):45號(hào)鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面粗糙度Ra0.46、摩擦力矩: 0~20N·m7、砝碼重量:4kg砝碼一件,1kg砝碼4件,可實(shí)現(xiàn)重量疊加功能。8、精度:(1)速度精度:±1%(2)負(fù)荷精度:±0.5%(3)摩擦力矩精度:±1%(4)計(jì)數(shù)器精度:±1S(5)傳感器測(cè)量精度:±1% FS通過合適的選項(xiàng)對(duì)各種測(cè)試條件和寬范圍測(cè)試參數(shù)的設(shè)置進(jìn)行測(cè)試評(píng)估。下樣品盤安裝在可加熱的旋轉(zhuǎn)盤支架上。測(cè)試過程中測(cè)量盤的溫度可以記錄和控制。 上樣品可以是球或者銷。 本系統(tǒng)的之處在可以能執(zhí)行單向和雙向滑動(dòng)測(cè)試,無需更換任何部件。測(cè)試載荷,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和磨損軌跡直徑均可由PC控制。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)在測(cè)試期間這些參數(shù)可以保持恒定也可以改變。 摩擦磨損測(cè)試可以在真空或惰性氣體的腔體內(nèi)進(jìn)行。系統(tǒng)可連續(xù)測(cè)量和記錄摩擦力,磨損量,摩擦系數(shù)和溫度。
電腦滾動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)(1)對(duì)于大多數(shù)金屬摩擦副而言,其摩擦系數(shù)均隨溫度的升高而降低,極少數(shù)(如金-金)的摩擦系數(shù)均隨溫度的升高而升高。(2)對(duì)于散熱性比較差的材料,特別是由熱塑性工程塑料組成的摩擦副,開始摩擦系數(shù)將隨著溫度的升高而增大,當(dāng)表面溫度達(dá)到一定值,材料表面將被熔化。所以,一般工程塑料都只能在一定的溫度范圍內(nèi)使用,超過這個(gè)溫度范圍,摩擦副材料將喪失其工作能力。(3)對(duì)于金屬與復(fù)合材料組成的摩擦副,其摩擦系數(shù)在一定的范圍內(nèi)受溫度的影響較小,但是,當(dāng)溫度超過某一極限值時(shí),摩擦系數(shù)將隨溫度的升高而顯著下降。通常把這種現(xiàn)象稱為材料的熱衰退性。對(duì)于制動(dòng)摩擦副,尤其應(yīng)控制在熱衰退的臨界溫度以下工作,以保證其具有足夠的制動(dòng)能力。橡膠塑料滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)液壓油源、油缸、柱塞及試驗(yàn)力測(cè)量控制系統(tǒng)組成試驗(yàn)機(jī)的施力系統(tǒng)。電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪泵將液壓油經(jīng)吸油濾油器從油箱中壓入主油路系統(tǒng),再經(jīng)精濾油器到油缸,齒輪泵的出口壓力由壓力表測(cè)量顯示。摩擦副及摩擦力測(cè)量系統(tǒng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)時(shí),上面的一個(gè)鋼球通過專用的鋼球夾頭固定在主軸下端的錐孔中,電化學(xué)腐蝕摩擦試驗(yàn)機(jī)并隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng);下面三個(gè)鋼球固定在油盒中,不得轉(zhuǎn)動(dòng)和滾動(dòng)。試驗(yàn)力是由柱塞,經(jīng)過推力軸承,力矩輪、油盒傳遞到摩擦副上的。當(dāng)上、下摩擦副間有一定的試驗(yàn)力,而主軸以一定的速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),上、下摩擦副間就產(chǎn)生一定的摩擦力帶動(dòng)油盒、力矩輪等一起轉(zhuǎn)動(dòng)。摩擦力測(cè)量傳感器將測(cè)得的信號(hào)傳遞到摩擦力測(cè)量顯示系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字顯示和自動(dòng)記錄,并與設(shè)定的摩擦力值比較,當(dāng)超過設(shè)定值時(shí),主軸自動(dòng)停車保護(hù)并報(bào)警顯示。摩擦試驗(yàn)機(jī)材料怎么去區(qū)分材料按其摩擦特性分為低摩擦系數(shù)材料和高摩擦系數(shù)材料。低摩擦系數(shù)材料又稱減摩材料或潤(rùn)滑材料,其作用是減少機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)力損耗,降低機(jī)械部件磨損,延長(zhǎng)使用壽命。高摩擦系數(shù)材料又稱摩阻材料(稱為摩擦材料)。研究摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)摩擦系數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,是控制摩擦過程和降低摩擦損耗的一條有效途徑。摩擦系數(shù)是摩擦副系統(tǒng)的綜合特性,而不是材料本身的固有特性。在給出一種材料的摩擦系數(shù)時(shí),必須同時(shí)給出得出該數(shù)值的條件和所用的測(cè)試設(shè)備。
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