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牽引機構
牽引機構包括牽引減速箱和行走箱兩大部分組成。牽引減速箱內有三級直齒傳動和一級行星傳動。行走箱內有驅動輪，行走輪和導向滑靴。牽引電機輸出的動力經減速后，傳到行走箱的行走輪，與刮板輸送機銷軌相嚙合。
為使采煤機能在較大傾角條件下安全工作，在牽引減速箱內設有液壓制動器，能可靠防滑，牽引減速箱如下特點
1. 采用銷軌牽引，承載能力大，導向好，拆裝、維修方便；
2. 采用雙浮動、四行星輪行星減速機構，軸承壽命和齒輪的強度裕度大，可靠性高；
3. 導向滑靴回轉中心與行走輪中心軸，保證行走輪與銷軌
| 蒂勒進口立式連接環 | 42*146 | |
| 軸套 | 80/08LL-15 | |
| 端蓋 | 55ZA0201-01 | |
| 壓蓋 | 55ZG0803-07 | |
| 套 | 55ZG0803-06 | |
| 銷 | 57Z200101-10 | |
| 接頭 | 125S03010201 | |
| 液力耦合器 | YOXD560 | |
| 組件 | 602Z1402 | |
| 導向輪 | 2MY0104 | |
| 液控單向閥總成 | KDF1CZ | |
| 導向托輥 | 8PK0402 | |
| 壓帶托輥 | 8PK0303 | |
| 導向輪組 | 5PKC0306 | |
| 輪組 | 5PK0506 | |
| 導向板 | 8PKD0104 | |
| 導向板 | 8PKD0103 | |
| 壓帶板 | 8PK0307 |
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