高壓磨粉機的需求量將逐漸上升       
西部地域網羅西北、西南兩大天然行政區，該地域天然情況較差，大局部為高原地域，地形復雜，生齒密度低，公路密度低，經濟較為掉隊。現有公路總里程僅占全國的30%，高速公路僅占全國的五分之一。但那時西部開拓已邁出本質性的方法， 公路睜開又面對新的時機。為落實中心開拓西部的計謀想象，*初步想象在西部用十年工夫，投資7000億元，建成35萬公里公路，為西部大開拓打好根底，西部開拓已成為良多廠家存眷的中間。因為筑路機械產物在這些地域保有量較小，且新開工項目較多，因而，對高壓磨粉機的需求量將逐漸上升。但為經濟前提所限，機械式振動高壓磨粉機在肯定期間內將遭到該地域用戶喜好。
     兩廣地域地處東南沿海，經濟和交通睜開較快，中部地域的兩湖、河南相相對閉塞，國度“五縱七橫”公路樹立主骨架大多經由這些地域，是筑路機械的大市場，具有很強的睜開潛力，將是良多廠家競爭的中間市場。
     產物構造需求相對集中。破碎機械產物首要為靜碾、振動兩大類，本年市場需求趨向是振動高壓磨粉機比重上升，靜碾高壓磨粉機比重持續下降。
     高壓磨粉機需求持續下降，但靜碾高壓磨粉機中的輪胎高壓磨粉機在路面施工中據有首要的位置，并逐步向大噸位睜開，往后對輪胎高壓磨粉機的需求將略有上升。本年靜碾高壓磨粉機的需求將相對集中在3Y18/21和20噸以上的輪胎高壓磨粉機上。
     世紀之初，中國參加WTO，我國破碎機械制造企業必需面臨來自、 國內同業業嚴厲的市場競爭，物競天擇，適者生活生計。若何抓住國表里兩個市場，英勇迎接應戰，國內破碎機械制造商必需抓住時機，作出明智的決議計劃。
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